零下二十多度的氣溫確實(shí)非常寒冷，但汽車并不會(huì)被凍壞。不過，在極低溫下，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)受到影響，出現(xiàn)冷磨損的情況。因此，在冬天開車之前，最好提前預(yù)熱5-10分鐘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫暖起來，以降低磨損的風(fēng)險(xiǎn)。
這個(gè)問題描述有誤，上個(gè)世紀(jì)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)當(dāng)然是有防凍液的。防凍冷卻液在汽車中起到非常重要的作用，它能夠防止發(fā)動(dòng)機(jī)冬季結(jié)冰、腐蝕和過熱。在未來，隨著技術(shù)的發(fā)展，防凍冷卻液還將在更多領(lǐng)域得到應(yīng)用。
一般的汽車能夠承受零下四十度的低溫。在我國(guó)北方地區(qū)，冬季氣候寒冷，氣溫可能降至零下25攝氏度甚至更低。對(duì)于這樣的極寒天氣，汽車設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)考慮到低溫環(huán)境對(duì)車輛的影響，確保其正常運(yùn)行。
汽車本身不會(huì)被凍壞，但冷凍天氣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的冷磨損。因此，在冬天開車或氣溫較低的情況下，最好提前將車輛預(yù)熱10分鐘左右，這樣可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，確保汽車的正常運(yùn)行。
當(dāng)然需要包裹防凍防曬！盡管江蘇地區(qū)冬季氣溫相對(duì)較暖，但如果不將室外PPR水管進(jìn)行防凍防曬處理，一旦被凍裂，不僅會(huì)帶來維修麻煩，還可能造成意外損失。因此，包裹防凍防曬措施是非常必要的。
這個(gè)說法并不準(zhǔn)確。柴油和汽油的燃點(diǎn)存在差異，如果在柴油中摻入汽油，可能會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)內(nèi)的燃燒室提前爆燃。在嚴(yán)重情況下，會(huì)給柴油車造成損害。因此，不建議在冬天將汽油加入柴油車的油箱。
這個(gè)問題可以說得多方面。根據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和見解，以前在單位用的車大多沒有安裝冬季雪地胎，不過這些車輛基本都是前驅(qū)車型，因此在某種程度上還是能夠應(yīng)對(duì)雪地環(huán)境的。假如個(gè)人沒有更換雪地胎的計(jì)劃，那么要特別小心駕駛，減速慢行，謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)路面濕滑的情況。
在極寒的東北地區(qū)，確實(shí)存在濕式雙離合變速箱可能被凍住的問題。為了解決這個(gè)問題，有幾個(gè)建議可以嘗試：
1. 使用防凍型液體更換變速箱油，這將提高液體的低溫耐寒性；
2. 在寒冷天氣啟動(dòng)車輛后，先低速行駛一段時(shí)間，讓變速箱油充分?jǐn)噭?dòng)并受熱后再正常行駛，這有助于減少阻力；
3. 如果條件允許，可以購(gòu)買車套來保暖車輛，減少低溫對(duì)車輛的影響。
暖風(fēng)的熱量主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，所以要讓暖風(fēng)來得更快，需要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。通常來說，排量較大的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)功率較高，因此暖風(fēng)會(huì)更快一些。此外，一些車輛還配備了輔助加熱裝置，可以提前將車內(nèi)空調(diào)加熱以快速產(chǎn)生暖風(fēng)。
冬天氣溫降至零度以下時(shí)，水會(huì)結(jié)冰，汽車水箱中的水也不例外。長(zhǎng)時(shí)間將汽車暴露在低溫環(huán)境中，水箱中的水極有可能結(jié)冰并脹裂水箱。為了避免這種情況發(fā)生，建議使用冰點(diǎn)較低的防凍液，其冰點(diǎn)一般為零下15攝氏度到零下40攝氏度之間。
